Киев и его общественный транспорт
как я публиковал немного ранее в блоге, совсем скоро надеюсь стать счастливым обладателем автомобиля, ну а пока что приходится пользоваться услугами общественного транспорта… А транспорт этот в своем большем случае — маршрутные такси частный предпринимателей…
Когда-то маршрутки были введены и стали диковинной заменой общественного транспорта. Ездили на них редко и переплачивать 100-200% не хотелось, но не прошло и года, как киевляне освоились и поняли что маршрутное такси — благо и именно тогда кроме забитых и скрипучих газелей и ивеков начали появляться первые желтые богданы.
Время шло… Люди ездили на маршрутках и иногда просили остановить “на светофоре”, пока авто стояло. А потом это вошло в моду. На маршрутах между остановками появлялись десятки остановок “по требованию”, и пресекать это никто не собирался — водители услужливо давили тормоз.
Время шло дальше… Все больше людей понимало выгоду использования маршруток вопреки троллейбусов и автобусов и теперь на положенный 40 мест в одной маршрутке, загружалось 70 человек. И каждому надо выйти “за поворотом” или “перед аптекой”…
День нынешний. В маршрутку влезть я не могу. “Остановок” стало в 20 раз больше, а цена проезда неумолимо растет…
и к чему это я? С сегодняшнего вечера буду проводить акцию “нет маршрутке”. Нет — это не протест против чего-то, это попытка найти разумную альтернативу. Так что не удивляйтесь, увидев меня в троллейбусе, автобусе или метро. Теперь ЭТО мой транспорт. И будет он моим до приобретения авто…
P.S. А вообще призываю присоединиться к эксперименту всех понимающих мое негодование 
P.P.S. буду отписываться какие плюсы/минусы ощутил перейдя к такому методу передвижения по мегаполису…
Tags: маршрутки, пасажиры, правительство
Также рекомендую к прочтению:
Ноябрь 19th, 2007 at 16:55
Да тут я согласен: Плюсы траливалей:
1. Дешевле.
2. Просторнее, можно даже сесть в час пик.
3. Ненамного дольше едет маршрутки, иногда и быстрее.
Ноябрь 19th, 2007 at 16:57
с главной мысль солидарна. Я вообще предпочитаю метро (по возможности), наземный транспорт не люблю
хотя надо сказать, что есть очень удобные маршруты, проехать которые в маршрутках удобнее, чем ебаться с общ.транспортом
Ноябрь 19th, 2007 at 16:57
Тю, я приоритетно сажусь в автобус/тролейбус/трамвай, а уже только потом в маршрутку.
Дело в том, что считается, что на маршутке быстрее добраться из пункта А. в пункт Б.
Хуйня и пиздежь, дорогие мои.
Уебаны-пассажиры, которые просят водилу тормознуть каждые 50 метров и терпила-водила, который это делает, просто-таки на нет стирают мнимую возможность быстрее доехать на маршутке.
Во-вторых автобус/тролейбус/трамвай габаритнее и ехать в нем на порядок комфортнее.
В-третьих не нужно передавать за проезд, что радует.
Ноябрь 19th, 2007 at 17:01
2Mao: +1
ты передал мою мысль более компактно и доступнее
Ноябрь 19th, 2007 at 17:09
Дичь! Гы. Да, дичь! Дожились. Меня пугают эти события в этом городе. Кто знает что такое «пунктуальность»? Я не знаю, расскажите
Честно говоря, когда люди мне говорят «я — патриот» — мне смешно.
Еще становится очевидным, что изобретение велосипеда более гениально, чем изобретение автомобиля (по крайней мере с ручной КПП).
Леха, твои мысли меня посещали уже, и я решил однажды проехаться на троллейбусе. Ты знаешь, не увидел разницы в между траликом и маршруткой в плотности человеческих организмов. Метро — руль! Но оно не везде
Ноябрь 19th, 2007 at 17:11
В большинстве случаев согласен. По утрам добираюсь на работу двумя общественными видами транспорта, хотя есть прямая маршрутка! Последней каплей стала ситуация, когда я громко и четко попросил остановить меня, сцуко, проигнорировали и я остановку назад пешком фигарил. Теперь только в случае крайней необходимости пользуюсь этими гребаными маршрутками.
P.S. Когда мы пойдем на пиво???
Ноябрь 19th, 2007 at 17:11
ну вот с сегодня буду вести репортажи так сказать “с передовой”
а пунктуальность в Киеве уже давно вышла за рамки +-15 минут до +-пол часа…
когда-то я гордо мог заявить что буду ровно во сколько-то, но сейчас боюсь бросаться такими словами…
а тебе, Серега, все-равно проще, ты уже на коне
Ноябрь 19th, 2007 at 17:12
2Остап: пиво? ну тут Черный хотел ночью в бильярдную заглянуть… вобщем тема для аськи
Ноябрь 19th, 2007 at 17:15
Понавлазило тут, кароче - вот этих пятерых с верху что бы больше в маршрутках не видел… будут быстрее ездить =), и своих знакомых подбивайте =)
Ноябрь 19th, 2007 at 17:21
ну кроме меня никто тут не подписывался под акцией протеста, так что не надо так категорично отмечать своим вниманием “тех пятерых”
Ноябрь 19th, 2007 at 17:33
Каждый день пользуюсь маршруткой 5К+7. Думаю, само название маршрутки подскажет, почему мне неудобно пользоваться троллейбусом. Автобусы не ходят. До метро пилячить от места жительства - 10-15 минут, до места работы от метро - 10 минут через противную вокзальную кишку. Маршрутка - по 2 минуты. Остановки же маршруточные - не чаще троллейбусных (вообще-то, намного реже, некоторые минуются) Вопрос: нах@р мне нужен остальной общественный транспорт, окромя маршруток? “Богданы” рулят.
Ноябрь 20th, 2007 at 00:39
Не, ну ситуации разные у всех. Общий пиздец остается, и каждый сам для себя ищет его решение. Фяфяуф на траллике, Сердце на «Боде». Уверен, что есть случаи, когда люди чешут пешком, потому что быстрее, чем на общем гавне.
Ноябрь 20th, 2007 at 12:49
Да, согласна, действовать против повышения нужно, но как?
Насколько раньше теперь придется выходить на работу или идти пешком несколько километров до/с работы т.к. там нет остановок. Что делать с щипачами (теперь им раздолье). И Лёне-Космосу это на руку. Он,ведь сам старается, нас пересадить в городской транспорт, который по его словам “Это наш самоокупающийся контракт. Нам немного поможет город”. Вопрос в том на сколько “немного” поможет город. Или мы подсобим, чтобы город смог и захотел помочь. Для этого то, наверное, и нужно поднять цену на маршрутки и
народ сам ломанется в гор. транспорт, где вонючим бомжам и алкоголикам ездить не запрещают и даже денег с них не берут (обходят брезгливо, чтобы ничего не подцепить).
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/11/20/38953.htm
Ноябрь 20th, 2007 at 12:58
“где вонючим бомжам и алкоголикам ездить не запрещают” ©
но это уже проблема города в целом, а не транспорта…
с этим тяжело не согласиться и не признать
все же с удалением с улиц маршруток город больше выиграет чем проиграет - это факт
Ноябрь 20th, 2007 at 13:02
Город говоришь выиграет или Лёня снова положит себе в карман, отмывая НАШИ заработанные деньги (у меня честно заработанные, между прочим. И зарплата белая).
Ноябрь 20th, 2007 at 13:05
и у меян честно заработанные и ЗП белая и что?
это только плюс…
Леня то тут при чем? Что он положит в карман? Оплата проезда в обз. транспорте регулируется проездными документами и фонды идут в гор.казну и как итог на развитие города. А в маршрутках? Интересно какой процент доходит в виде налога до казны?
Маршрутчики в карман кладут гораздо больше, чем предполагаемый Леня
Ноябрь 22nd, 2007 at 23:38
Вот за что люблю свой город… Нету никакого гор. транспорта. А до работы 20 минут ходьбы.